السائق الهولندي ماكس فرستابن سائق رد بول يحتفل عقب فوزه بلقب بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات لعام 2024 في سباق جائزة لاس فيجاس الكبرى يوم 23 نوفمبر تشرين الثاني 2024 -  (Photo by Qian Jun/MB Media/Getty Images)

وأنهى فرستابن السباق في المركز الخامس الذي بدأ منه، لكن ذلك كان كل ما يحتاجه السائق الهولندي ليجعل اللقب، الذي كان مضمونا بالفعل، بعيدا عن متناول منافسه الرئيسي لاندو نوريس سائق مكلارين قبل جولتين على النهاية.

وأنهى نوريس السباق في المركز السادس الذي بدأ منه أيضا، وقام بتوقف متأخر في حارة الصيانة لتغيير إطاراته وحصل على نقطة إضافية بعدما حقق أسرع زمن للفة في السباق، لكن الفارق مع فرستابن وصل بالفعل إلى 63 نقطة وهو ما لا يمكن للسائق البريطاني تجاوزه.

وقال فرستابن عبر دائرة الاتصال الداخلية للفريق بعد تجاوز خط النهاية وتلقيه التهاني على الفوز باللقب أربع مرات "يا له من موسم رائع. أربع مرات. شكرا لكم يا رفاق. شكرا للجميع.

"كان الأمر أصعب قليلا من العام الماضي، لكننا نجحنا في ذلك وبذلنا قصارى جهدنا".

وقال نوريس مسارعا للاعتراف بإنجاز منافسه "رغم أن الأمر مؤلم بعض الشيء، فإن التهنئة لا تؤلم.

"قاد (فرستابن) بطريقة رائعة خلال الموسم وهيمن عندما كانت لديه أسرع سيارة، وعندما لم يصبح كذلك كان لا يزال هناك ويلاحقني دائما.

"لقد جعل حياتي صعبة، وأنا متأكد من أننا جعلنا حياته صعبة في بعض الأحيان، لكنه قاد بصورة أفضل هذا الموسم".

* راسل ينطلق بقوة

ابتعد راسل بالصدارة من مركز أول المنطلقين بعدما صد هجوم شارل لوكلير سائق فيراري الذي انطلق من المركز الرابع إلى الثاني في البداية، ولم يواجه أي مشكلة مع هاميلتون الذي انطلق من المركز العاشر في أمسية صحراوية باردة.

وقال الفائز بالسباق "كنت أخطط للسفر في غضون ساعتين لكنني متأكد من أنني لن أركب تلك الرحلة. سأستمتع بالأمسية مع فريقي بالكامل.

"كان سباقا رائعا. لا أعرف كيف كنت بهذه السرعة ولكنني أستمتع بذلك الآن".

وجاء كارلوس ساينز سائق فيراري في المركز الثالث واحتل زميله في الفريق لوكلير غير السعيد المركز الرابع بعدما عانى من مشكلة في الإطارات في وقت مبكر، وقلص الفريق الإيطالي الفارق في ترتيب بطولة الصانعين مع مكلارين إلى 24 نقطة.

واحتل أوسكار بياستري سائق مكلارين المركز السابع، على الرغم من تعرضه لعقوبة بإضافة خمس ثوان على زمنه بسبب بداية خاطئة، واحتل نيكو هالكنبرج سائق فريق هاس المملوك للولايات المتحدة المركز الثامن.

ومنح يوكي تسونودا فريقه آر.بي نقاطا بعدما احتل المركز التاسع، وعاد زميل فيرستابن المتعثر سيرجيو بيريز إلى لوحة النتائج باحتلال المركز العاشر.

واشتد الصراع في مراكز المنتصف، ولم يتمكن فريق ألبين المملوك لشركة رينو من الحصول على أي نقطة بعد البداية المثيرة من بيير جاسلي الذي بدأ في المركز الثالث.

واضطر جاسلي للانسحاب في اللفة 15 بعد نفاد الطاقة من محركه، ليتراجع ألبين من المركز السادس إلى السابع في الترتيب متأخرا بفارق نقطة واحدة خلف هاس.

* احتفال طوال الليل

بينما أضاءت الألعاب النارية سماء المدينة وتراقصت نوافير فندق بيلاجيو، استعد فرستابن للاحتفال حتى وقت متأخر من ليل السبت.

وقال "الوقوف هنا كبطل للعالم أربع مرات هو بالطبع شيء لم أكن أتصوره ممكنا. لذا بطريقة ما أشعر بالارتياح في الوقت الحالي، ولكن أيضا بالفخر الشديد".

وفاز ستة سائقين فقط بأربعة ألقاب، وفرستابن هو واحد من سائقين فقط مع سيباستيان فيتل فازوا بأول أربعة ألقاب تواليا.

فقط البريطاني هاميلتون والألماني مايكل شوماخر (سبعة لكل منهما) والأرجنتيني الراحل خوان مانويل فانجيو (خمسة) فازوا بألقاب أكثر. كما فاز الفرنسي آلان بروست بأربعة ألقاب.

وقال كريستيان هورنر رئيس فريق رد بول "لقد كان في فئة خاصة به هذا العام. كان رائعا للغاية.

"فاز بثمانية سباقات، أكثر من ضعف أي سائق آخر.

"واصل تقديم أداء أفضل من المتوقع، واستمر في تحقيق النتائج والأداء المتميز.

"إنه يستحق الفوز ببطولة العالم للمرة الرابعة. وهذا يضعه بين النخبة في هذه الرياضة".

panet@panet.co.ilاستعمال المضامين بموجب بند 27 أ لقانون الحقوق الأدبية لسنة 2007، يرجى ارسال ملاحظات لـ