محرك 8 سلندر لن يعود إلى سيارات مرسيدس ‘C63‘ الجديدة
بالتأكيد، إنها أخبار محبطة لعشاق الـ AMG C63! اذ كان محرك 8 سلندر على شكل حرف "V " جزءاً أساسياً من أداء السيارة وصوتها، لذا فإن سماع أنه لن يكون جزءًا من C63 الجديدة بعد آخر إشاعات هو صدمة كبيرة.
محرك 8 سلندر لن يعود إلى سيارات مرسيدس ‘C63‘ الجديدة
وقررت مرسيدس بنز الاستمرار في اعتماد محرك 4 سلندر هايبرد، الذي وفرته على الجيل الأخير الذي كانت بدايته بالجيل الخامس من سيارات سي كلاس الذي ظهر في عام 2021 كموديل 2022، وسبق وجربنا قيادة سيارة الأداء العالي هذه التي أصبحت أقوى سيارة سي كلاس في التاريخ رغم أن محركها أصغر.
وأكدت المتحدثة باسم شركة " Mercedes-AMG Global Communications "، كاترين دونز لودفيج، أن سيارة AMG C63 الجديدة لن تحصل على محرك 8 سلندر، على عكس التقارير السابقة. ستظل موديلات AMG الأخرى تحصل على محرك V8 الجديد، لكن من غير الواضح ما الذي تخطط له الشركة لسيارتها C63 المحدثة.
هذا التحول جزء من الاتجاه الأوسع في صناعة السيارات نحو الكهرباء، الذي يدفع العلامات التجارية مثل مرسيدس للتكيف مع اللوائح البيئية الأكثر صرامة والأهداف المتعلقة بالانبعاثات. سيظل المحرك الهجين يقدم زيادة كبيرة في القوة، بفضل الدعم الكهربائي، لكن لا يمكن إنكار أن الكثير من عشاق السيارات سيفتقدون القوة التقليدية لمحرك V8.
Photo by Drew Angerer/Getty Images
من هنا وهناك
-
شركة استرالية تصنع رينجر رابتور R عالية الأداء بدلاً عن فورد
-
ربع السيارات المباعة في عام 2025 ستكون كهربائية وفق توقعات السوق
-
‘ريزفاني نايت‘ توثق تحول لامبورغيني أوروس إلى حصن متحرّك بقوّة ألف حصان
-
مصنع هيونداي في السعودية نقطة الانطلاق لصناعة السيارات محليًا
-
تحالف كاتل مع شانجان مازدا سينتج عنه SUV كهربائية تُشحن في 15 دقيقة
-
جنرال موتورز تُطفئ محرك كاديلاك كورفيت قبل الإقلاع!
-
كيا سبورتاج 2026 تحصل على مجموعة من التجديدات بسعر مفاجئ
-
الولايات المتحدة تتصدر مبيعات لامبورغيني رغم التحديات الاقتصادية
-
تويوتا كورولا هاتشباك 2026 تمتلك جنوطا بيضاء بإصدار ‘FX إديشن‘ الحصري
-
ارتفاع سعر شاحنات ‘فورد مافريك‘
إعلانات
إعلانات
التعقيبات